大型LNG儲罐設計及建造設計的特殊要求

大型LNG(液化   氣)儲罐對基本負荷型液化工廠液體儲存或接收站液體儲存來說，投資占有的比例很大，液化廠儲罐約占30%，接收站儲罐約占60%。因此，重視大型LNG儲罐的設計優化和   建造是非常重要的。隨著世界對LNG需求的日益增加，以及儲罐建造技術的不斷發展，LNG儲罐大型化是兼顧儲罐設計建造技術與經濟性的客觀要求。目前，地上罐單罐容量已達到20萬m³，地下儲罐單罐容量已達到25萬m³。由于LNG的可燃性和超低溫性，LNG儲罐大型化后，對設計和制造技術都提出了   嚴格的要求。
　　大型LNG低溫儲罐的要求
　　大型LNG儲罐的設計與建造   考慮LNG低溫儲罐的要求：
　　一是，耐低溫。LNG采用低溫常壓儲存方式，因此儲液罐體要具有良好的耐低溫性能。
　　二是，   要求高。儲罐一旦出現意外，冷藏的液體大量揮發會在大氣中形成自動引爆的氣團。   石油協會標準《大型低壓焊接儲油罐的設計》(API620-2009)、   協會標準《液化   氣(LNG)生產、儲存和裝卸標準》(NFPA59A-2009)、英國標準《低溫用平底、認式、圓柱形儲罐》(BS7777-1993)等規范都要求儲罐采用雙層壁結構，儲存   。
　　三是，保溫措施嚴格。由于罐內外溫差   高可達200℃，對保溫提出了   高的要求。
　　四是，能要好。大型LNG儲罐屬于設防類建構筑物，根據相關規范應按照高于本地區設防烈度一度的要求加強其措施。
　　五是，施工要求嚴格。儲罐全部焊縫   進行磁粉檢測(MT)及真空氣密檢測(VBT)，內罐壁板焊縫還要進行射線檢測(RT)。為防止混凝土出現裂紋，采用后張拉預應力施工。對于混凝土較厚的罐底，為防止因溫度應力產生的開裂，澆注時需控制水化溫度。
　　我國經過十幾年的LNG接收站的大量建造，大型LNG儲罐經過設計與建造技術的引進、合作，我國LNG儲罐工程從設計、材料和建造技術等方面不斷取得進步。其中，設計手段、主材生產和建造能力已經具備了國產化的條件，理論上具備了設計建造單儲罐容積16萬m³的能力，技術含量較高的耐低溫9Ni鋼和保冷材料也具備了國產化能力。目前，還有一些耐低溫次結構部件和工藝設備附件需要，雖然其所占投資比重不大，但是也需要加大力度，盡快實現整體的國產化。