儲(chǔ)罐類型與保護(hù)系統(tǒng)的確定

(1)相比單容罐來(lái)說(shuō)，雙/全容罐的混凝土外層可以對(duì)大部分外部事故提供的防御。
　　(2)從風(fēng)險(xiǎn)分析角度來(lái)說(shuō)，全容罐具有大優(yōu)勢(shì)。從對(duì)站外影響方面來(lái)說(shuō)，全容罐的隔離距離比單容罐和雙容罐小得多。從界區(qū)內(nèi)的限制來(lái)說(shuō)，全容罐也   好，因?yàn)楣收习l(fā)生的可能性和造成的潛在后果   小。
　　(3)單容罐對(duì)消源的要求也比其它兩種罐要高。
　　(4)雙容罐溢出要求距離建筑物地界線   小距離為700m。考慮到對(duì)于站外的影響，全容罐是   優(yōu)方案，罐的消防設(shè)計(jì)對(duì)消泵的能力有很大影響，其中全容罐   佳。
　　(5)建造混凝土罐頂，能降低罐體失火的嚴(yán)重性和可能性，與碳鋼罐頂相比，失火時(shí)，消的需求量也   小。
　　(6)上述關(guān)于LNG罐的建議與當(dāng)前的世界趨勢(shì)一致，與其他兩類型罐相比，除非是在罐區(qū)遠(yuǎn)離人口稠密地區(qū)，否則，全容罐的選用占   優(yōu)勢(shì)。
　　(7)考慮到本工程建設(shè)地點(diǎn)在人工島上，距離洋口港的其它作業(yè)區(qū)較近，同時(shí)考慮減小占地面積，因此，采用   性較高的全容罐或薄膜罐比較合理，而全容罐基本可以視為無(wú)泄漏罐，   性   高，施工周期相對(duì)較短。本項(xiàng)目推薦采用混凝土罐頂?shù)娜莨蕖?br /> 　　綜合考慮   、投資、運(yùn)行操作費(fèi)用、環(huán)境保護(hù)等因素，江蘇LNG項(xiàng)目采用   的全容式混凝土儲(chǔ)罐，內(nèi)罐采用9%Ni鋼，外罐采用預(yù)應(yīng)力混凝土材料建成。儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為-0.0001MPa(G)~0.03MPa(G)。儲(chǔ)罐的環(huán)形空間以及支撐板都設(shè)有保溫層，保溫層可以在設(shè)計(jì)環(huán)境下使儲(chǔ)罐的每天   大蒸發(fā)量不超過(guò)儲(chǔ)罐容量的0.05%。
　　為防止LNG泄漏，罐內(nèi)所有的流體進(jìn)出管道以及所有儀表的接管均從罐體頂部連接。每座儲(chǔ)罐設(shè)有2根進(jìn)料管，既可以從頂部進(jìn)料，也可以通過(guò)罐內(nèi)插入立式進(jìn)料管實(shí)現(xiàn)底部進(jìn)料。進(jìn)料方式取決于LNG運(yùn)輸船待卸的LNG密度與儲(chǔ)罐己有LNG的密度差。若船運(yùn)LNG的密度比儲(chǔ)罐己有LNG密度小，則卸入的LNG從儲(chǔ)罐底部進(jìn)料，反之，船載LNG從儲(chǔ)罐頂部進(jìn)料。通過(guò)不同的進(jìn)料方式，密度分層，從而防止罐內(nèi)LNG出現(xiàn)翻滾事故。在實(shí)際操作過(guò)程中，操作員可以根據(jù)2種LNG的密度差，調(diào)節(jié)頂部和底部進(jìn)料閥門(mén)來(lái)控制LNG頂部和底部進(jìn)料的比例。
　　每座LNG儲(chǔ)罐都設(shè)有   保護(hù)系統(tǒng)和相關(guān)措施，以保護(hù)接收站和儲(chǔ)罐的運(yùn)行   。
　　(1)隔離措施
　　在卸料總管上設(shè)有緊急切斷閥，以便在緊急情況下使LNG儲(chǔ)罐與進(jìn)料管線隔離。
　　(2)儲(chǔ)罐過(guò)度灌裝
　　連續(xù)的液位監(jiān)測(cè)和報(bào)警，一旦液位，及時(shí)關(guān)閉儲(chǔ)罐卸料閥門(mén)。
　　(3)超壓
　　儲(chǔ)罐的壓力是通過(guò)蒸發(fā)氣壓縮機(jī)緩沖罐內(nèi)產(chǎn)生的蒸發(fā)氣來(lái)控制的。儲(chǔ)罐頂部氣相空間與蒸發(fā)氣總管直接相連，用于輸送儲(chǔ)罐正常吸熱產(chǎn)生的蒸發(fā)氣、卸船置換或其它因素產(chǎn)生的蒸發(fā)氣。為了減少儲(chǔ)罐內(nèi)LNG的大量氣化，以及進(jìn)料時(shí)溫度急劇變化，儲(chǔ)罐內(nèi)頂設(shè)有環(huán)形噴嘴，其與卸船進(jìn)料管線相連，可用在儲(chǔ)罐進(jìn)料前，用少量LNG對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷。正常操作時(shí)，儲(chǔ)罐內(nèi)產(chǎn)生的蒸發(fā)氣可通過(guò)蒸發(fā)氣壓縮機(jī)壓縮回收和/或蒸發(fā)氣回流鼓風(fēng)機(jī)回流至LNG船艙內(nèi)，無(wú)蒸發(fā)氣燃燒或放空，但如果有大量蒸發(fā)氣產(chǎn)生，壓縮機(jī)不能處理或大氣壓變化較快時(shí)，儲(chǔ)罐需設(shè)壓力保護(hù)系統(tǒng)以防儲(chǔ)罐出現(xiàn)超壓或者負(fù)壓。
　　(4)超壓保護(hù)設(shè)兩級(jí)保護(hù)
　　   級(jí)超壓保護(hù)為將過(guò)量蒸發(fā)氣排至火炬系統(tǒng)燃燒，即在蒸發(fā)氣總管上設(shè)壓力控制閥，當(dāng)LNG儲(chǔ)罐壓力達(dá)到0.0275MPa(G)時(shí)，壓力控制閥開(kāi)啟，蒸發(fā)氣直接排放至火炬總管。   級(jí)超壓保護(hù)(   后壓力保護(hù))是在儲(chǔ)罐頂部設(shè)置數(shù)個(gè)壓力   閥，   閥的設(shè)定壓力即為儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力0.029MPa(G)，超壓氣體將通過(guò)儲(chǔ)罐壓力   閥直接排至大氣。
　　(5)罐內(nèi)LNG分層
　　為了盡量減少罐內(nèi)液體翻滾的可能性，設(shè)計(jì)所采用的預(yù)防措施包括頂部或者底部灌裝的方式并結(jié)合連續(xù)的溫度和密度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，定期   換儲(chǔ)罐內(nèi)LNG，以及利用LNG低壓輸出泵、環(huán)狀噴嘴實(shí)現(xiàn)罐內(nèi)循環(huán)等。
　　(6)真空保護(hù)
　　導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力偏低主要包括大氣壓力增加以及蒸發(fā)氣壓縮機(jī)壓縮蒸發(fā)氣補(bǔ)充不足等造成。真空保護(hù)設(shè)兩級(jí)保護(hù)：將蒸發(fā)氣壓縮機(jī)出口與儲(chǔ)罐氣相空間相連為   級(jí)真空保護(hù)，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力降至0.005MPa(G)時(shí)，從蒸發(fā)氣壓縮機(jī)出口的壓縮蒸發(fā)氣進(jìn)入儲(chǔ)罐的氣相空間，以維持罐內(nèi)壓力穩(wěn)定；   級(jí)真空保護(hù)是在罐頂配置數(shù)個(gè)真空   閥，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到-0.0002MPa(G)時(shí)，真空   閥起跳，空氣直接進(jìn)入罐內(nèi)，以維持罐內(nèi)壓力正常，保護(hù)儲(chǔ)罐   。