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隨著世界經濟的發展,人們對于能源的需求與重視程度也在與日俱增。由于 氣具有熱值高、污染程度小、廉等許多優點,這種潔凈的 燃料愈來愈引起各行各業的重視。目前,世界范圍內的能源結構正在逐步發生變化, 氣的用量急劇增長。在一次能源結構中,己占到24%左右。 氣不僅供居民作為生活燃料,而且在發電、供熱、制冷、飛機以及汽車運輸等行業中也發揮著重要的作用。
液化 氣(LNG)是將 氣凈化處理之后,經過壓縮升溫后,在混合制冷劑的作用下,除去其中的N2,CO2,H2O以及硫化物、固體雜質等, 終-162℃液態形式的LNG。經過上述液化過程,使 氣的體積縮小了600倍。LNG通常儲存在-162℃,壓力為0.1MPa左右的低溫儲罐內。
LNG儲罐的結構形式:
(1)LNG儲罐按容量分類
①小型儲罐:容量為5~50m³,常用于民用的LNG汽車加注點及民用燃氣液化站等。
②中型儲罐:容量為50~100m³,多用于工業燃氣液化站。
③大型儲罐:容量為100~1000m³,適用于小型LNG生產裝置。
④大型儲槽:容量為1~4萬m³,用于基本負荷型和調峰型液化裝置。
⑤型儲槽:容量為4~20萬m³,用于LNG接收站。
1995年儲槽容量突破20萬m³,并且向 大的儲槽容量發展。
(2)LNG儲罐按形狀分類
①球形罐:一般多用于中、小容量的儲罐(但某些大型儲罐也采用球形罐)。
②圓柱形罐:在各種容量的儲罐中均有采用。
(3)LNG儲罐按其放置的部位又可分為地上型和地下型(a.半地下型;b.全地下型;c.地下坑型)兩大類。
(4)LNG儲罐按其建造材料分類
①雙金屬型:內罐及外殼均采用金屬材料建造。內罐選用耐低溫的不銹鋼或鋁合金,外殼選用壓力容器用鋼。
②薄膜型:該類儲罐內筒由厚0.8~1.2mm的36Ni鋼制造。
③預應力混凝土型:該類儲罐的內筒采用耐低溫的金屬材料建造,外殼采用預應力混凝土建造的方案。
(5)LNG儲罐結構
①立式儲罐:100m³的小型立式LNG儲罐作為汽車注氣設備。
②立式子母型儲罐:通常是由3個以上的子罐并聯組成內罐,以滿足儲存大容量儲液的要求。其結構是多只子罐(通常為3~7只)并列組裝于大型的外罐(又稱為母罐)之中。子罐通常為立式圓筒形,每只子罐容積多為100~150m³。外罐為立式平底拱蓋圓筒形,多為容積300~1000m³,工作壓力0.2~1.2MPa的大型儲罐。
③球形儲罐:內、外罐均為球狀。多為200~1500m³,工作壓力為0.2~1.0MPa。
④典型的全封閉圍護系統儲槽:地上型儲罐,容量為8萬m³,多用于LNG接收終端站( 大容量為20萬mm³)。
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