一、液化氣的應用

　　(1)液化氣應用于調峰

　　由于液化氣在儲存和運輸方面具備很大的優點，因此在運輸的過程中，液化氣的運輸可以很好地克服地理因素、距離因素以及環境因素等多方面的影響，運輸的性和便利性。這樣的情況下，針對于很多的偏遠地區，我們也可以實現氣的運輸。同時，我們還可以實現對于一些能源相對短缺的的氣的供應，實現氣的調峰，氣行業的可持續性發展。

　　(2)液化氣應用于發電

　　我們都知道，液化氣中的雜質比較少，因此在燃燒的過程中對于環境的污染比較小，在液化氣對于環境污染比較小的情況下，我們便可以利用液化氣實現發電的作用，這樣一來，利用液化氣進行發電，不僅可以解決電力方面的問題，還可以很好地實現環境的保護，進而實現經濟與環境的協調發展。

　　(3)液化氣冷能的利用

　　我們都知道，若想實現氣態的氣轉變成液態，通過相關的冷凍技術和液化技術來完成。而這樣的情況下，就會液化氣中儲存著很多的能量，在由液態轉變為氣態的過程中，這些能量會被大量的釋放出來。倘若我們能夠采用合理而又的方法將這些能量進行回收，便可以加大對能量的使用，進而對社會的發展帶來的幫助。比如說，我們可以利用這些能量來進行發電，也可以利用這些能量來進行相關的冷凍技術的應用，比如說，投放在冷凍倉庫等等。除此之外，我們還可以用用這些能量來制造液化的二氧化碳、水以及冷凍食品，由此可見，液化氣中針對于冷能的利用也是的，并且具有很大的便利性。

　　(4)液化氣應用于汽車

　　除此之外，液化氣還可以應用于汽車之中，是未來的一種很環保，并且的汽車燃燒材料。我們都知道，現在汽車的燃燒材料大部分都是石油，石油雖然也可以汽車正常使用，但是石油燃料在燃燒的過程中會產生大量的污染氣體，并且噪音也的大，這樣的情況下，對于空氣的污染比較嚴重，而如今液化氣的存在，也可以作為燃燒材料之一，倘若將來，我們能將液化氣應用在汽車的使用中，作為汽車的燃燒材料給汽車提供的動量，那么將很好地降低石油材料對于環境的污染。

　　二、儲罐罐底的制作安裝

　　1、底板鋪設前，應在基礎上劃出十字中心線，按排板圖先鋪設中間條板，再向兩側鋪設中幅板和邊板，邊鋪邊找正，用夾具或點焊臨時固定。底板搭接寬度允許偏差為±5mm；2、罐底中幅板之間及中幅板與邊緣板之間的對接接頭，型式和尺寸應符合設計圖紙要求，從搭接段過渡到對接處，采用乙炔焰加熱打彎，對口的錯邊量不大于1mm；3、LNG儲罐罐底板的焊接順序重要，嚴格要求焊工按下列工藝進行；4、中幅板的焊接，應將短縫焊完后，再焊長縫；條板短縫焊接前，應將該條板與兩側板條板或邊板之間的臨時焊點鏟開；長縫焊接時，焊工應均勻對稱分布，由中心向外，用分段倒退法施焊；5、將底板邊緣部位的搭接接頭改制成對接接頭，焊接時宜對稱分布隔縫跳焊，均勻留出收縮縫，對口間隙應填焊平整，焊縫表面應光滑平整；6、為減少焊接變形，底板與底圈板的環形角焊縫宜由數對焊工對稱分布在LNG儲罐罐內外，沿同一方向分段后退焊接，也可以采用先焊內圈后焊外圈的焊接順序進行；7、邊緣板的搭接焊縫，應由外向里分段退焊；8、然后焊接中幅板和邊緣板的連接縫，焊前應將兩塊板之間的焊縫位置清理干凈，焊工沿圓周均勻分布，分段跳焊。