低溫儲(chǔ)罐的運(yùn)行原理以及儲(chǔ)運(yùn)隱患

[一]、從液化氣儲(chǔ)罐看低溫儲(chǔ)罐的運(yùn)行原理
很多人只知道LNG儲(chǔ)罐是用來(lái)低溫存儲(chǔ)液氧、液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳的產(chǎn)品，可它的工作原理是什么呢？當(dāng)我們了解了低溫儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存原理后才能好的使用低溫儲(chǔ)罐。
低溫儲(chǔ)罐是用于儲(chǔ)存低溫液態(tài)氣體的，一般為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為不銹鋼，外面纏繞保溫及鍍有反射膜的塑料薄膜，外壁為鋼或不銹鋼制造，中間抽成真空（-5托-6托）。低溫儲(chǔ)罐主要存貯液氧、液氮、液氬以及二氧化碳等氣體的低溫液態(tài)存儲(chǔ)。1立方米液體可以代替130支氣體鋼瓶。它可以取代每天用氣瓶往返運(yùn)輸，節(jié)約大量的人力物力資源。其內(nèi)膽材質(zhì)采用不銹鋼(其中二氧化碳儲(chǔ)罐為16MnDR)，外膽材質(zhì)為Q235B或者16MnR。表面涂層采用噴砂除銹、吹掃、噴涂等工藝，同時(shí)采用了雙組分固化液體涂料。
液化氣儲(chǔ)罐是常用的貯存式壓力容器。罐內(nèi)介質(zhì)多為壓縮空氣，結(jié)構(gòu)多為立式。通常根據(jù)貯氣罐的容積、壓力等級(jí)、進(jìn)出口管徑來(lái)設(shè)計(jì)罐體的結(jié)構(gòu)尺寸。由于介質(zhì)為壓縮空氣，儲(chǔ)氣罐罐內(nèi)設(shè)計(jì)溫度一般為60℃，而壓力根據(jù)用戶(hù)工藝而定。
儲(chǔ)氣罐的閥管徑取決于罐體壓力、容積及罐內(nèi)壓縮空氣的小時(shí)流量，而壓縮空氣進(jìn)出口管徑及方位則取決于罐體的容積及壓縮空氣的小時(shí)流量以及工藝布置，在具體訂貨前，設(shè)備的管徑尺寸及方位，由客戶(hù)工藝部門(mén)與永通技術(shù)部門(mén)共同商定。
液化氣儲(chǔ)罐主要有以下功能：緩沖、降溫、除水和儲(chǔ)能。（空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)高速的氣流撞擊到儲(chǔ)氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲(chǔ)罐內(nèi)使溫度下降，使大量的水蒸氣液化，從而去除大量的水份及油份。）如果客戶(hù)對(duì)油分含量的要求相當(dāng)高，則建議配兩支后過(guò)濾器（過(guò)濾器+活性炭過(guò)濾器）；某些行業(yè)（如食品、醫(yī)藥、電子等），甚至還需要配置吸附式干燥器及過(guò)濾器。
[二]、LNG儲(chǔ)運(yùn)的隱患
1、LNG槽車(chē)運(yùn)輸有風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于液化氣儲(chǔ)罐的運(yùn)輸，管理相對(duì)粗放，沒(méi)有足夠的意識(shí)，導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。并且有些車(chē)輛因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，性能已經(jīng)得不到，但是仍在作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸@些類(lèi)型的車(chē)應(yīng)當(dāng)做淘汰處理。還有槽車(chē)的真空保溫性能缺乏也是一個(gè)較為嚴(yán)重的問(wèn)題，在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生大量的氣體排放，不利于環(huán)境保護(hù)閻。很多車(chē)輛的裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產(chǎn)企業(yè)想牟取多的利益讓多的車(chē)輛密集行使，不注重距離，這也為運(yùn)輸過(guò)程帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
2、LNG泄漏問(wèn)題
LNG在運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過(guò)程中，由于不能滿(mǎn)足低溫要求和設(shè)備密封性不夠，就非常有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)氣發(fā)生泄漏，一方面會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，另一方面還可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生網(wǎng)。在一120℃下儲(chǔ)存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，嚴(yán)重者還會(huì)發(fā)生窒息等情況。
3、LNG運(yùn)輸損失氣體
G儲(chǔ)運(yùn)氣相管是直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)的，通過(guò)對(duì)氣化的LNG的直接利用，導(dǎo)致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當(dāng)對(duì)終端的氣壓進(jìn)行的調(diào)節(jié)時(shí)，運(yùn)輸方可以通過(guò)這個(gè)方式獲取的利益。如果遇到不法商家，氣的損失就會(huì)大。
液化氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業(yè)了的發(fā)展，伴隨著技術(shù)的進(jìn)步LNG儲(chǔ)運(yùn)也了的。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為L(zhǎng)NG的儲(chǔ)運(yùn)工作帶來(lái)了很多困難。目前主要有槽車(chē)運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸三種LNG運(yùn)輸方式。LNG儲(chǔ)運(yùn)存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的材料、足夠的措施和規(guī)范LNG儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)管理規(guī)范是LNG儲(chǔ)運(yùn)的措施。