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LNG儲罐液化儲存系統及安全運用的操作規范
{一}、天然氣液化及儲存系統
1、液化及混合冷劑循環系統
LNG儲罐在混合冷劑循環技術的支持下，可滿足天然氣的液化要求，該技術應用中可在混合冷劑的作用下，滿足天然氣液化過程中的工藝優化要求，使得其工藝裝置有著良好的實踐應用效果。
通過對天然氣工藝要求的考慮，可在預處理系統的支持下，對水、二氧化碳等進行針對性處理，確保它們能夠達標，進而在液化區中對天然氣進行進一步處理。此時，板翅式換熱器、氣液分離器配合作用下可形成液化區，箱體中填充珠光砂用來隔絕外界空氣，保持冷量不流失。
天然氣先在預冷換熱器中預冷，將溫度冷卻至-50℃，并在重烴分離器中除去可能存在的重烴組分，然后進入液化換熱器中液化，將溫度冷卻至-120℃，然后經過過冷換熱器過冷到-159℃。液化的冷量由多組分混合冷劑的循環量提供，混合冷劑由氮氣、甲烷、乙烯、丙烷和異戊烷組成。
入口分離器會對混合冷劑進行處理，進而在壓縮機、水冷卻器的作用下，使得進而到二級進口分離器中的氣體和液體可達到分離的目的，且其產生的氣體需要進一步壓縮。液相由增壓泵送至循環壓縮機二級出口冷卻器，與二級出口氣相混合后，經水冷卻器冷卻后進入二級出口分離器。此時，在預冷器的預冷作用下，能夠對泵流進行處理，滿足天然氣對冷量的實際需求。同時，通過對預冷換熱器實際作用的發揮，可對來源于二級出口分離器的氣相進行冷卻處理，并通過對高壓分離器的配合使用，能夠達到對分離器中流出液體冷卻處理的目的，從而為天然氣液化階段提供冷量，同時，液化段中氣體的冷凝，需要在該工序實施后進一步進行過冷處理，確保天然氣能夠得到所需的冷量。
膨脹后的循環氣流，在冷箱板翅式換熱器的預冷段、液化段和過冷段共用返流流道中復熱后出冷箱，再進入壓縮機入口分離器循環壓縮。
2、LNG儲存系統及裝車系統
LNG自液化裝置進入LNG低溫儲罐，進液可以通過儲罐上部，也可通過儲罐下部注入，或采用同時進液的方式。進液的方式根據儲罐內的液體密度和溫度條件而定，保證進罐LNG和儲罐內的LNG能夠充分混合，避免儲罐內液相產生分層，防止“翻滾”現象的發生，保持低溫儲罐運行的穩定性和性。
LNG儲罐外置兩臺離心泵，泵出口設置回流管線，可將罐內的LNG經裝車泵重新注入儲罐內，起到循環、混合儲罐內LNG的作用，減小LNG分層現象的發生。裝車時經LNG泵輸送至專用槽車，氣相返流管線既可與儲罐內氣相空間相連，也可經汽化器后進入BOG壓縮機，以平衡裝車時槽車內的壓力，提高裝車速度和液相充滿率。
{二}、液化氣儲罐在夏日安全運用的操作規范
天然氣儲罐是屬于易燃易爆的物品，在運用的時分要安全的操作。夏天運用液化氣儲罐是特別的風險的，因為夏日液化氣儲罐的爆破幾率是很高的。因此，我們在夏日運用液化氣儲罐的是呀要注意以下幾個操作規范。
比如說在進行液化氣儲罐檢修作業時要預防中毒，要佩帶好防毒口罩、防護手套、防護眼鏡等全部安全防護辦法。罐內作業應該嚴格要求，認真置換和做好內部有毒有害氣體剖析，根絕觸摸或呼吸到任何有毒有害物質。
各崗位操作人員認真操作，嚴禁根絕因物料噴濺到或直接流到操作工身上引起中毒，特別注意操作次序，關鍵崗位應該一人操作，一人監督，避免違章作業而導致事端的發生。液化氣儲罐一旦走漏或丟失，當即在安全防備辦法得當的條件下采納應急辦法，避免事端擴展，并當即清理物料和現場，避免人員中毒。
裝卸物料時，將接頭牢固扎緊，檢查液化氣儲罐進出口閥門正常后再敞開輸送泵，嚴格次序顛倒而導致部分憋壓使物料濺起而引起中毒等事端。各相關部門應加強巡回檢查，根絕全部跑、冒、滴、漏現象。特別加強對設備、設備薄弱環節的檢查和防備。
物料輸送閥門及管道拆開或銜接等注意該關閉的是否關閉，該開的是否敞開。避免物料走漏在外面或部分憋壓而導致噴料而導致走漏事端。另外，關于液化氣儲罐上的一些玻璃視鏡、放空閥、液位計和開關閥門等也要有防護辦法，以防磕碰、開錯或破壞而造成走漏事端的發生。
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