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低溫儲罐設計優化的重要性以及保養注意事項
一、液化天然氣(LNG)氣化站設計優化的重要性
低溫儲罐是各個行業與生活所需的重要能源，LNG氣化站在LNG的運輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為：卻車臺、加臭系統、計量系統、企劃系統、低溫儲罐以及增壓系統等。其工作流程總結如下：低溫槽車將LNG運送到氣化站，槽車經卻車增壓器進行增壓，LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺管道被輸送到站內的低溫儲罐中，低溫儲罐經儲罐增壓器后儲罐壓力到達某個值后，儲罐內的LNG經液相管道進入氣化器，LNG經氣化器汽化就變成了氣態，在調壓、計量和加臭被輸送到城市中的壓燃氣管道中。一般來說，在LNG氣化站的使用初期，其具有很多優點，如：投入資金少、運輸很方便、工期比較短等，所以，LNG對外部環境的要求不是很高，啟動培育比較塊；LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活，所以可以供氣方的要求采用槽車按時運輸，能夠及時滿足客戶對天然氣的需求；此外，LNG經氣化、調壓后，壓力為0.4MPa，在進入城鎮天然氣管網之前不需要加壓，節約了成本；此外，LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進行合建、合營來進一步提高經濟效益。LNG氣化站的優點諸多，但也存在很多問題，對其個方面進行優化具有很大的現實意義。
項目的經濟效益是由設計質量決定的，如果要保證LNG氣化站能夠造價合理、可靠地向用戶供氣、流程先進適用，對其工程設計進行優化。根據西方國家分析發現，建設工程全部費用中，設計費用占不到1%，但其對工程造價的影響度卻能夠達到75%以上，由此看可見，對LNG氣化站設計的優化重要。對LNG氣化站造價影響較大的因素有：自控方案、設備選犁、消防設施、電氣設施以及總圖設計等。
液化天然氣氣化站的建設周期短、供應效率高，其優點非常顯著，為了發揮其較大作用，但目前，仍然存在隱患眾多、建設不夠規范及整體效率低下等問題，只有將這些問題盡快解決，才能使國家經濟發展無后顧之憂，我們應該根據不同城市的具體情況，對氣化站的選址、設備、工藝等進行相應的設計優化，加強各方面的研究，這對國家經濟、能源結構、生態環境、人民生活都具有非常大的現實意義。
二、LNG儲罐維護和保養注意事項
天然氣儲罐是氣化站中的關鍵設備，其絕熱性及密封性的好壞直接影響到lng儲罐的蒸發和泄漏速度，即LNG的損耗速度和使用率。儲罐的性能參數主要有真空度、漏率、靜態蒸發率。作為低溫容器，LNG儲罐滿足國家及行業標準中的相關技術要求。儲罐的真空封結度反映儲罐的真空性，但真空度隨時間推移而降低；儲罐的漏率影響儲罐真空壽命，即儲罐真空度的變化速度；靜態蒸發率則能夠較為直觀的反映儲罐在使用時的保冷性能。
LNG是英文LiquefiedNaturalGas的簡稱，即液化天然氣。它是天然氣（甲烷CH4）在經凈化及超低溫狀態下（-162℃、一個大氣壓）冷卻液化的產物。液化后的天然氣其體積大大減少，約為0℃、1個大氣壓時天然氣體積的1/600，也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。無色無味，主要成份是甲烷，很少有其它雜質，是一種非常清潔的能源。其液體密度約426kg/m3,此時氣體密度約1.5kg/m3.爆炸為5%-15%（體積%），燃點約450℃。油/氣田產生的天然氣經過除液、除酸、干燥、分餾、低溫冷凝形成，體積縮小為原來的1/600。
LNG儲罐的特殊性：
大容量的LNG儲罐，由于是在超低溫的狀態下工作（-162℃），因此與其他石油化工貯罐相比具有其特殊性。同時在運行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態，當外部熱量侵入時，或由于充裝時的沖擊、大氣壓的變化，都將使貯存的LNG持續氣化成為氣體，為此運行中考慮貯罐內壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。
此外，lng儲罐的安全閥、液面計、溫度計、進出口管的伸縮接頭等附屬件也要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下，也能可靠的起動。
但是,如何補抽?補抽后的效果如何能保證?抽真空口補抽后如何封堵等等細節問題,我們都要一一考慮.任何一個細節沒有落實好就等前功盡棄。
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