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江蘇氣化器在LNG接收站內,氣化器是氣化系統的主要設備,目前,的LNG接收站主要采用四種類型的氣化器。
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LNG接收站是接收海上LNG運輸的終端站場,在站內將LNG接收、儲存、氣化、外輸至下游 氣管網。在LNG接收站內,氣化器是氣化系統的主要設備,目前,的LNG接收站主要采用四種類型的氣化器,即開架式氣化器(ORV)、浸沒燃燒式氣化器(SCV)、液體介質氣化器(IFV)及環境空氣氣化器(AAV),以下對不同類型氣化器的結構、適用性以及性等進行評估和分析。
氣化器的適應性和性
氣化器的實用性和性表現在接收站是否需要連續、的運行,如果需要,則空氣氣化器和乙二醇-水液體介質氣化器都不宜作為氣化設備,主要原因是空氣氣化器易受天氣的影響,當環境空氣不能滿足氣化要求時,會導致停產,而乙二醇-水液體介質氣化器需要一個月拆卸清洗一次,需要備用氣化器較多,如果了備用能力,運轉時就會出現間歇。
接收站所處環境
接收站所處環境主要是指氣化器外部環境溫度,其中包括熱源介質的溫度。開架式氣化器主要是通過海水獲得熱源,如果海水溫度低于設計溫度,則氣化器不能使用。液體介質氣化器需要的水資源溫度 高于12℃,當接收站的環境空氣溫度較低時,若采用空氣氣化器,在一年中可能有幾個月的時間補充加熱。