LNG儲罐充裝的時候需要注意跟定檢磁粉檢測技術應用

<一>、低溫儲罐充裝的時候需要注意
一、充裝前的管理：
低溫液體銷售管理人員在開始給用戶辦理銷售手續時，應做到：
1、銷售人員在開始給用戶辦理銷售手續時，先對用戶汽車槽車進行檢查，把事故隱患消滅在充裝前。
2、通知化驗員對氧槽車內氧純度進行化驗，確認槽車內原來充裝介質和氧純度。化驗結果交充裝站，符合要求，安排充裝，不符合要求，不準安排充裝，待置換處理后，重新檢查確認。
3、對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進行檢查，檢查項目為：
a．汽車槽車使用證。
b．機動車駕駛執照和汽車槽車準駕證。
c．押運員證。
d．汽車槽車定期檢驗報告復印件。
e．液面計指示刻度與容積的對應關系表。
f．運行檢查記錄。
g．汽車槽車裝卸記錄。
4、對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標志進行檢查。檢查項目為：
a．罐體顏色
b．字樣、字跡
c．環形色帶
d．圖形標志
e．危險品標志
f．槽車充裝軟管是否破損或漏液
5、嚴格執行“液化氣體汽車罐車監察規程”的有關要求。不符合充裝條件的，充裝單位不得充裝。
6、做好充裝前的各項準備工作，為充裝創造良好的環境。
a.汽車槽車安檢合格后應按指定路線，低速行駛進入充裝工位。
b.車槽車進入工位后，發動機熄火，并使用手閘制動，有滑動可能的應加塊。
c.封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機動車輛通行。
d.掛接接地線。
e.充裝現場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。
f.連接充裝尾氣排放裝置對罐內余氣進行回收，不能回收的，應采用高空放散，不得對地排放。
g.充氧用四氯化碳對閥門接頭、軟管進行清洗脫脂。
h.連接充裝軟管時，嚴禁用易產生火花的工具敲擊。
i.充裝人員穿工作服和防護用品。
7、遇到下列情況之一的，禁止充裝作業：
a．遇有雷雨天氣時；
b，附近有明火時；
c．附近有檢修作業時；
d．空分排放液氧時；
e．LNG儲罐罐內壓力異常時；
f．夜間照明不良時；
二、充裝過程的管理：
實施全過程監控，充裝作業無事故
1、充裝人員、司運人員堅守崗位，不得離開現場。
2、充裝操作緩慢進行，充液管線冷卻要緩慢均勻。
3、充裝期間，汽車發動機不得起動，不得進行車輛檢修，不得使用對講機、手機等。
4、充裝人員要經常觀察罐內壓力，檢查各部情況，發現異常及時處理。
5、汽車槽車充裝量不得超過允許的較大充裝量。
三、充裝后的管理
1、充裝結束后要及時關閉充液閥門，排放管內殘液、余壓，拆除連接軟管。
2、檢查槽車的致密性。
3、確認現場空氣中含氧量合格后，方準汽車槽車離開。
4、認真做好充裝記錄，記錄要真實準確，有追溯性
四、操作過程中注意事項
1、在操作過程中貯槽內筒壓力不可超過其較高工作壓力。操作人員應嚴格按操作規程操作。檢查附件是否完好，各閥門啟閉位置是否正確。
2、閥門的啟閉應緩慢，防止太快太猛。閥門不可擰的過緊，以免損壞閥門密封或人為降低閥門壽命，如果閥門擰不動時不可硬開、硬關，一般情況下是閥桿空氣中的水分在低溫下凍結，用熱水澆后再松動，嚴禁用鐵錘敲打、火烤或電加熱。
3、操作時應穿戴合適的防護用品，以防止低溫液體對皮膚接觸。如戴上帽，防止上面管線發生泄露頭部。
4、裝卸低溫液體時應注意不要使其飛濺或溢出，凡是有可能接觸到液體或冷管道、冷設備和冷氣體的皮膚以及眼睛均應加以保護。手臂應使易脫下的清潔絕熱長袖套保護。褲腳包括在鞋子的外面或蓋到鞋子的上面，以避免濺落的液體皮膚。
5、輸送結束時應排掉送出管線的液體，防止氣化超壓，增壓器出口閥門待增壓器內的液體氣化完后再關閉。
6、當貯槽外表面有明顯的大面積出汗時，應停止使用，及時查明原因7、如發現貯槽壓力上升異常，應盡快排放液體并進行檢修。
8、貯槽在短時間停用時，不要將槽內液體排完，按中斷時間長短留20％液體重，以減少重新充灌時的蒸發損失。
9、操作人員熟悉低溫液體的特性外，還要掌握、技術和消防的規定。
<二>、磁粉檢測在儲罐定檢中的應用
由于氣儲罐用材料大多為Q235、16MnR等碳素鋼或低合金鋼，具有低剩磁、低矯頑力的特點，故LNG儲罐磁粉探傷只能采用連續法，即在外加磁場磁化的同時，將磁粉或磁懸液施加到工件上進行磁粉探傷。磁粉探傷磁化方法有多種，一般根據被探工件特點選擇，如周向磁化的常用方法有通電法、中心導體法、偏置芯棒法、觸頭法、感應電流法、繞電纜法等，縱向磁化的方法有線圈法、磁扼法、磁鐵法，多向磁化有交叉磁扼法、交叉線圈法等。不同方法有不同的特點，例如觸頭法是用兩支桿觸頭接觸工件表面，通電磁化，在平板工件上磁化能產生一個畸變的周向磁場，用于發現與兩觸頭連線平行的不連續性，用較小的磁化電流就可在工件局部的磁場強度，其，使用方便。
盡管磁粉探傷方法多種多樣，但LNG儲罐定檢磁粉探傷主要是針對焊縫，包括對接焊縫、角焊縫等，一般無法使用固定式設備，只能用便攜式設備分段探傷，致使LNG儲罐定檢對磁粉探傷方法的選擇受到局限，目前常用的方法有以下幾種。
(1)磁扼法：應用較為廣泛，該方法設備簡單，操作方便，活動關節磁扼可檢角焊縫，使用中為檢出各個方向的缺陷，在同一部位至少做兩次互相垂直的探傷，且應將焊縫劃分為若干個受檢段，檢測操作時應有的重疊，此方法效率低，操作不當可能造成漏檢。
(2)交叉磁扼法：目前容器定檢中應用較廣的一種方法，可產生旋轉磁場，探傷，，操作簡單，一次磁化可檢出各方向的缺陷，適于長的對接焊縫探傷，對角焊縫則不適用。但由于需使用380V電源，在石化行業容器內部使用受到了一些限制。
(3)觸頭法：屬單方向磁化方法，電極間距可以調節，可根據探傷部位情況及靈敏度要求確定電極間距和電流大小，對于角焊縫可靈活調節。該方法和磁扼法一樣，同一部位也要進行兩次互相交叉垂直的探傷。
(4)線圈法：對于管道圓周及管角接焊縫可以用繞電纜法探傷，屬縱向磁化，可發現焊縫及熱影響區的縱向裂紋。在實際的LNG儲罐定檢中，筆者所在單位主要使用的只有磁扼法和交叉磁法兩種。對于容器對接的縱、環焊縫，此兩種方法操作方便、、，處于無可替代的地位；對于接管角焊縫，實施交叉磁法無法檢驗，活動關節磁扼能較好的解決與容器筒體垂直的接管角焊縫探傷，但對于成角度的接管角焊縫則存在的困難，而觸頭法和線圈法則能較好的解決此問題。
事實上，由于接管處受力狀況復雜，角焊縫較對接焊縫容易出現問題，故如何解決好角焊縫探傷問題，如何引入和運用好觸頭法、線圈法是以后工作和努力方向。